2022年6月8日，贺州北过境线、连贺高速公路项目建设推进会暨广西交通投资集团“担当落实创优年”活动现场会在贺州市举行。当天，由广西交通投资集团投资建设的贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）、连山至贺州公路（广西段）2个项目全面动工，为贺州市经济发展提供交通支撑，助力推进东融工作。

贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路是《广西高速公路网规划（2018-2030）》城市过境线中的组成部分。项目起点位于贺州市钟山县钟山镇升平街新村附近，与广西麦岭（湘桂界）至贺州公路钟山北枢纽互通相接，途经旺高工业基地、羊头镇、西湾（平桂）工业基地、黄田镇、莲塘镇、长庆产业园，终点位于八步区莲塘镇碳冲尾附近莲塘枢纽互通，与在建的连山至贺州高速公路（广西段）相接。项目主线全长50.5公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线设置桥梁19座，隧道3座，5处互通式立交，1处服务区，3处收费站，1处养护工区，1处监控分中心。项目工可估算批复总投资64.2亿元，计划建设工期3年。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，提升高速公路过境效率；强化县域经济产业合作，带动沿线工业、农业、旅游业全面发展，助力实施乡村振兴战略，推动贺州市经济持续跑出东融“加速度”。

连山至贺州公路（广西段）是《广西高速公路网规划(2018-2030年）》“横3”线贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路的重要路段。项目起点位于贺州市八步区南乡镇沙洞村岭背自然村桂粤交界处，接连山至贺州公路（广东段），途经南乡镇、黄洞瑶族乡、莲塘镇，终点位于贺街镇北面头塘附近，接汕昆高速公路灵峰至八步段。项目主线全长49.5公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线设置桥梁33座，隧道13座，桥隧比42.28%；全线共3处互通立交，1处服务区，2处收费站。项目初设概算批复总投资80.0亿元，计划建设工期4年。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，构建连通粤港澳大湾区新通道，促进沿线旅游资源开发；同时进一步改善区域交通条件，缓解G55二广、G78汕昆两条国家高速公路的交通压力，助力贺州市高质量推进广西东融先行示范区平台建设。

广西交通投资集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九届六中全会精神，习近平总书记视察广西“4.27”重要讲话精神和对广西工作系列重要指示批示要求，自治区第十二次党代会精神，勇担广西交通建设主力军使命，深入开展“担当落实创优年”活动，努力在服务全国重大战略上取得新成效，在服务人民美好生活上实现新提升，在推动高质量发展上迈出新步伐。

开展“担当落实创优年”活动以来，广西交通投资集团秉持“快、好、省”建设理念，高质量推进公路、铁路项目建设。2022年1-5月，公路、铁路项目累计完成投资372亿元，超额完成1-5月计划投资任务，同比增长4.1%。在建世界最大跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙；广西最长跨海大桥——龙门大桥主塔顺利封顶；广西首条自主投资建设的时速350公里高铁——新建南宁至玉林铁路项目最大跨度T构转体桥成功转体，全力冲刺“半年红”，为建设新时代中国特色社会主义壮美广西贡献交投力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。