信丰至南雄（赣粤界）高速项目路线全长13.92公里，是连接江西省、广东省的东西向快速通道，东与大广高速相交，西与南雄至乐昌高速公路衔接。项目概算投资总额为18.75亿元，于2020年11月开工，计划2023年建成通车。该项目对于加快赣州建设成为全国性综合交通枢纽城市和省域副中心城市，加速赣州打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡将起到重要推动作用。

经过近一年来的高位推进，信雄项目办在赣州交控集团的坚强领导下，全面贯彻省、市党代会各项部署，按照市委、市政府“三大战略、八大行动”要求，紧紧围绕打造百年品质工程创建目标，不断创新建设理念、管理措施和施工工艺。在谈到信雄项目办在施工中是如何推进品质创建时，信雄项目办主任袁江敏信心满满地打开了话匣子，他告诉笔者：“信雄项目目前是全省在建里程最短的一条路，全长只有13.92公里，麻雀虽小，但五脏俱全，建设中面临的困难一样也不少，由于沿线果园较多，高填深挖、生态敏感点多，施工组织难度大，地形地质复杂，如果前期不把建设理念和管理理念的定位拔高，创百年品质工程将无法落实到位到点”。

构建体系 夯实平安百年品质根基

为积极策应赣州建设革命老区高质量发展先行示范区、省域副中心城市、“一带一路”重要节点城市和打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡区域发展部署，信雄高速公路项目站位全局、高标定位， 积极贯彻落实新发展理念，推动项目建设高质量发展。项目开工初期，就树立了“雕铸绿色公路，构建平安工地 ，弘扬工匠精神，铸就品质信雄”建设总体目标，将“智能化、标准化、规范化、工厂化、集约化”理念写进合同文件的有关条款。同时，根据项目推进实际，多措并举，脚踏实地，务实巧干，全力打造平安百年品质工程。

提前部署谋先手，品质创建纳入招标文件。为统筹推进项目平安百年品质工程建设，信雄项目办提前谋划，棋先一招， 将品质工程创建工作纳入招标文件，制定品质工程措施费并列入工程量清单，充分运用品质工程措施费的杠杆作用，调动参建单位的积极性。制定了《平安百年品质工程实施方案》《标准化施工管理手册》《质量管理手册》等制度性文件，建立了图纸会审制度、技术交底制度、工程监理程序、三级测量复核制、质量事故报告制度、工程质量目标管理奖罚制度、重点工序工程师全过程监督制度、资料收集制度，在机制层面着力构建平安品质工程创建机制。全面推行“花园式”驻地建设、钢筋集中加工、构件集中预制、混凝土集中拌合等集约化生产，积极推进班组管理标准化，形成规范有序的施工班组实名制管理运行机制。

顶层设计建机制，自创平安百年品质领导专班。项目开工后，信雄高速公路项目办成立了由项目办主任任组长，分管领导任副组长的信雄高速公路“平安百年品质工程创建领导小组”；结合信雄高速项目自身的特点，陆续出台方案审查与落实工作机制、工程首件认可制、标准化工艺工法等一系列管理制度和创新制度。严格落实单位、分部、分项工程的方案审批，总监办实行三级负责制。加强大临设施标准化建设，严格按照“方案设计—审查批复—组织实施—过程监管—严格验收—投入使用”的标准化程序建造和投入使用。

在推进班组作业标准化和“7S”管理中，通过分层分类施教，组织参建人员读透学懂相关行业规范、标准机制、政策性文件，提升专业水平。有效落实班组长质量责任制，将班组长纳入管理者层面，与其签订质量责任书和承诺书，建立班组内部竞争上岗机制和奖罚制度，提升质量意识。在劳务人员管理方面，由职能部门分别对劳务人员进行身份信息录入，通过多媒体业务培训、技术交底会、技能操作考核等手段，合格后生成二维码，由安质部发放上岗证，实现管监分离。

党建引领聚合力，“五带”活动打响全线整体品质攻坚战。为促进制度有效落实， 强化参建人员品质意识，项目业主及监理、施工等各单位结合项目情况及要点，深入开展项目文件的学习宣贯。信雄项目办党支部以党史学习教育为契机，着力打造“践行苏区精神，铸就五心信雄”的“党建+项目建设”品牌，持续推动党建与项目建设深度融合。由高级工程师刘运华等同志组成的“党员技术攻关岗”，以“五带”（即带思想、带学习、带作风、带技能、带业绩）活动影响和带动身边职工，特别是一线管理工程师，促进参建人员能力素质全面提升。

项目办适时制定了安全生产网格化管理制度，明确党员干部责任，切实督促施工单位做好班组安全日、班前班后会、班前事故预想等活动。实行全体党员干部每周深入施工现场进行安全检查和日常安全巡查制度，并做到及时发现隐患，切实督促整改。通过每周二晚上围绕品质工程创建等重点领域开展专题培训，进一步提升干部职工业务知识水平。

打造亮点 引领示范倒逼品质升级

按照江西省交通运输厅质监局关于《江西省高速公路建设项目深化品质工程创建工作要求》，项目前期便围绕创建品质工程进行广泛征求意见和讨论，最终确定项目管理中盯小抓细，把施工作业点打造成标准化工点作为创建品质工程的突破口，逐步形成以点带面，点面结合的方式推进品质升级。

随着工程建设不断推进，信雄项目建设全线亮点纷呈。

A1标积极开展”班前10分钟安全宣讲”活动，由班组长、现场技术员在每天安排工作时，开展班前安全会，对当班作业人员进行安全注意事项交代。“班前10分钟，安全一整天”，充分利用碎片化时间开展安全宣讲这一特色活动，针对性强、实效性强，增强了一线员工安全意识和操作技能，赢得一线建设者赞许。

在A1标智能化钢筋加工厂，科技特色鲜明。A1标积极推行“机械化换人，自动化减人”理念，打造了人车分流、区域化加工的智能化钢筋加工厂，采用钢筋笼滚焊机，数控弯曲机、数控弯箍机等数控设备进行集中加工，集中配送，钢筋加工数控率达到90%以上；较常规施工提升效率达到40%以上。

在A2标，占地面积近1322平方米的徽派风格院落式工地试验室引人瞩目。试验室院内设有检测工作室，办公室、消防池、绿化等主要功能区。检测工作用房，办公室、采用活动板房，养护室内砌筑有砖墙，混凝土室墙外侧也设有排水沉淀池。房屋层高不低于2.6米，材料均采用防火，防水达标材料，地面采用C20混凝土硬化并贴瓷砖。工地试验室是工程质量技术管理的前哨站，为工程品质建设发挥了桥头堡作用。此外，A2标还高标准建设了占地面积3850平方米的全封闭式钢筋加工厂，场内设置了原材料存放区、半成品钢筋加工区、半成品存放区、钢筋模块化加工区、成品钢筋加工区、成品存放区、废料堆放区、运输通道、工人休息茶水间等，各功能分区采用3米*1.2米标准节白色围栏封闭防护；场外设置了移动卫生间，场外四周设0.4*0.4米排水沟，经沉淀处理后排出场外。

“在施工过程中，信雄项目办始终践行‘创新、协调、绿色、开放、共享’发展理念，以抓住重点、把握难点、注重细节、打造亮点为工作方法，打造品质信雄、模范高速，全面提升信雄高速公路建设管理水平和工程质量水平，争创全省乃至全国的高速公路建设品质工程示范项目”。 项目总工刘运华这样说道。

现场观摩学经验，取长补短共进步。借助现场观摩交流，推动各单位上报观摩点至项目办审查，再由总监办核准，选择质量、安全、环保达到要求的品质工程项目，组织全线各参建单位的主要负责人（各施工班组）到现场进行观摩，交流和学习，实现共同进步、均衡发展。

及时考评找差距，比学赶超促提升。通过专项、综合检查等手段，公正客观地评价各参建单位品质工程创建成效，奖励先进、鞭策后进，营造“比、学、赶、超”的氛围。开展定期（每两月一次）、动态（根据项目的实际进展情况制定相应的检查内容）、延续（检查项目下发文件和相关会议要求的落实情况）、公正（采用同一标准全线检查）、公开（实行透明制评分，让被检查单位明白被扣分原因）、客观（各检查组客观评价）、及时综合考评，并予以全线通报。

党员挂点解难题，驻点帮扶勇推进。在项目关键控制性工程笔架山隧道施工现场，“党员突击队”的旗帜迎风猎猎飘扬。工程推进的各个节点，党员建设者都活跃在施工管理、攻坚克难、开拓创新的第一线。在工程建设推进中，信雄项目党支部积极引导党员以身作则，成立“党员安全责任区”，切实强化安全风险管控和现场监督检查工作。实行党员挂点标段制度，针对进度不平衡、施工安全风险高、隐患多的标段，开展党员驻点帮扶。

“通过以点带面，以先进带后进，以局部促整体，发挥典型辐射作用， 推动了全线工程建设的同进步、齐步走。截至目前，项目累计完成概算投资7.94亿元，占总概算投资的42.3%，2021年完成4.92亿元，完成年度计划的102.5%，项目建设高效、有序”。项目办党支部书记谢定茂这样归纳。

台账管理 聚力推动重点难点攻坚

翻开信雄项目《平安百年品质工程创建活动及成果清单台账》，实体工程进展情况、平安百年品质工程推进情况概述、特色经验做法、主题活动次数、创建成果等要素，一目了然。

小小台账锚定大目标，串联起信雄项目平安百年品质工程建设的整个脉络。

在工程建设中，信雄项目办积极鼓励开展微创新。通过开展设备微改造、工艺微改进、工法微改良等微创新活动，提升施工作业标准化、专业化水平。创新建立了《平安百年品质工程创建活动及成果清单台账》，每月填报《江西省公路水运交通平安百年品质工程创建信息月报》，根据实体工程进展情况、平安百年品质工程推进情况概述、特色经验做法、主题活动次数、创建成果等要素，更新台账进度，使每项工作都能按既定时限稳步推进。据台账显示，截至2021年12月，信雄项目办开展QC小组课题2项，累计形成创建成果 29个，其中，工艺工法微创新 10个、管理制度 15 个、技术要求 4 个。这一批创新成果，为项目平安百年品质工程建设提供了有力支撑。

据悉，信雄高速公路项目路段内桥梁较多，其中有7座桥梁处于正平枢纽，且有3座桥梁上跨在建大广复线，8道涵洞与大广复线拼宽，为施工中路线导改及安全维护增加了工作难点，项目控制信工程笔架山隧道施工人员多、管理难度大。信雄项目办化难点为“支点”，精心组织、统筹施策。 

精益求精抠细节，施行“首件N+”品质创建。信雄项目把首件工程示范制作为创建品质工程的出发点和落脚点，以每个分部分项工程N+首件制的不断总结提升来分解落实品质工程创建总体实施方案，对照细节为王，每件提升的要求，通过对N件工程进行总结、归纳，在第N+1件工程中得到提升，实现首件N+品质创建思路。

凝心聚力攻难关，加强隐患整治防患于未然。工程建设中，信雄项目通过组织项目部各部门对现场施工质量进行联合检查、做好质量通病方案及预防交底等方式，预先对存在的质量隐患从源头上控制。A1标合同段线路总长7.488公里，路线位于华南板块赣中南地体南部，所经地区主要是低山丘陵地貌，全线存在大量的红砂岩。据悉，该标段挖方石方占总挖方量约70%，均为三类红砂岩，且以软石为主。针对红砂岩的特性，在借鉴大广B4标及其他标段红砂岩施工经验的基础上，结合本项目实际情况，A1标进行了红砂岩路基填筑试验。目前项目全线已完成路基填筑约80万立方米，占总填方量的75%，路基整体填筑效果较好，密实平整、综合质量均满足设计规范要求。

生态赋能夯底色，全力打造平安美丽和谐高速。建设生态文明是中华民族永续发展的大计。工程建设中，信雄项目办积极践行“绿水青山就是金山银山”理念，在隧道施工中贯彻落实“零开挖进洞”理念，对洞口进行优化设计，减少对周边山体和植被的扰动，消除施工期及运营期安全隐患；在施工便道的规划过程中，主线支线便道尽可能利用原有的乡村道路进行改造拓宽，在满足通行要求的同时，尽可能减少大挖大填，追求道路与自然环境的和谐统一。

修路架桥、造福一方，刚刚过去的一年， 信雄项目建设者用坚守“初心”、秉持“匠心”、创建“五心”，全面推进项目建设各项工作平稳有序，各节点目标如期实现，扮靓了赣南的山水，温暖了群众的心田，书写了品质的丰碑，为即将结束的2021年增添了浓墨重彩的一笔。项目建设者将继续保持冲劲和干劲， 披荆斩棘、日夜兼程，为确保项目如期高质安全建成而继续攻坚克难、一往无前。