广西交通投资集团有限公司投资建设的巴马至田东高速公路（简称巴田高速）是《广西高速公路网规划 （2018—2030）》中“纵11”巴马至凭祥（友谊关）公路的重要组成部分。项目主线全长67公里，双向4车道建设标准，设计时速100公里。

项目建成后，将进一步完善右江革命老区公路网，有力促进沿线经济社会发展，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、实施乡村振兴战略具有重要意义。

巴田高速沿线桥隧边坡施工、驻地、拌和站、钢筋加工厂、梁场等施工点及各种设备设施均需大量设置配电柜、配电箱、开关箱、电缆线路等用电设施，加之当地雨季持续时间长，雷雨天气频繁，施工用电安全风险较大。

“智慧用电—智能型防触电远程控制柜”系统

为保证项目安全有序推进，进一步提高施工用电设备设施运转效率，实现施工用电智能化管理，巴田高速指挥部积极响应国家科技兴安战略部署，联合中交三公局，引进“智慧用电—智能型防触电远程控制柜”系统，并在全线推广使用，确保实时掌握全线电气设备运行状态，使电气安全处于可控之中，大大降低了巴田高速用电安全风险，为项目安全用电夯实科技基础。

事前预警提供防触电保护

在巴田高速一标，笔者见到了智能型防触电远程控制柜。柜体表面有三个电流显示屏及一个电压显示屏，上面显示出不断跳动的相关数据。

“不用非要来现场看这些数据，通过手机也能查看到柜体运作情况，该柜体控制系统已植入相应的手机App程序内。”巴田高速一标安全工程师唐刚说。

据介绍，智能型防触电远程控制柜由智能断路器、物联网重合闸、高压压气式负荷开关、双电流转换开关等主要部件组成，通过智能断路器、干式变压器经智慧用电控制器连接。启动前通过手机App或电脑对电压、电流、剩余电流和温度进行参数的基本设置，并自动同步电柜的有效数据。该设备集人体防触电、远程监测、远程控制、自动报警等多种功能于一体，能满足大型施工建设用电的智能化需求。

“项目在施工中许多设备用电电压较高，一旦发生漏电情况，极易引发触电事故。但智能型防触电远程控制柜内的捕集器能立即将离散电流和电子收集吸收回电场中，致使只有电压没有电流，而电器负载电流继续存在，从而实现防触电保护功能。”唐刚说。

智慧用电系统。

唐刚介绍，当设备通电后，所有捕集器开始工作，收集导线上除负载之外的所有离散电流和电子。当收集到离散电流和电子后，立即开启电场功能，将离散电流和电子吸收回电场中，当电器出现漏电现象和意外掉落水时，离散电流和电子被抓取，实现防触电保护功能。同时发出声音报警信号和故障点，并将故障信息同步显示在手机App上，可实现第一时间排查并处理电气隐患，最大限度地防止电气故障，避免发生人员触电事故。

操作简便全过程控制

“人体高压防触电只是智能型防触电远程控制柜的一个基本功能，在此基础上，该设备还能有效解决施工现场二、三级配电箱的远程控电信号的传输效率和远程用电监管服务计算，实现更优化、更精准地现场安全用电监管服务与数据整合。”唐刚说。

据了解，智能型防触电远程控制柜是以智能终端为工作端口，通过现场的温度传感器、电流传感器等器件设备，持续采集电气设备温度、漏电、电流、电压、功率、电量等各项数据，再通过数据分析处理，能及时提供科学预警、告警信息和分析历史数据，实现用电设备状态的智能感知以及高效处理。

该系统既弥补了传统电气防护设备的缺陷，兼具实时监控，通过排查将隐患消除在萌芽状态，相关隐患排查、治理过程痕迹可以通过手机App上传至平台存档。此外，还能实时查询各类用电电流、电压、漏电电流等实时用电数据，便于全局掌握各生产工区正常用电与大功率电器的使用数据，实现用电设备管理过程的主动性。

为了让智能型防触电远程控制柜得到更广泛地应用，巴田高速指挥部和中交三公局还将智慧用电系统与之相结合，最终研发出“智慧用电—智能型防触电远程控制柜”系统，并在全线推广使用，取得了显著效果。

依托智慧用电系统，可以对电气线路进行数据采集和分析，技术识别电气隐患类型，以及各操作人员通过手机App终端对现场分合闸、用电电压、电流、剩余电流、用电量和温度实现远程实时监测和精准控制，告别现场分合闸、现场测电压和电流等传统的用电管控方式。

“通过手机App对电柜下达分闸、合闸等动作指令，并在指令下达后自动检测电柜的运行状态，自动设置1至5名紧急联系人，就能实现全程用电区域模块化管理。”唐刚说，专业人员可以通过手机或电脑远程操控，十分方便。

“智慧用电—智能型防触电远程控制柜”系统，为巴田高速安全用电夯实了科技基础。

全线推广更安全更节能更高效

智慧用电系统可以24小时不间断快速、准确地对监测范围内的电气线路、设备设施运行状态等信息进行数据跟踪与统计分析，实时发现电气线路和用电设备的安全隐患。通过有线、无线传输网络，及时准确地上传到智慧用电监控中心平台及相关管理人员的手机App上，为相关部门快速反应提供了辅助决策，有效预防了电气火灾事故的发生，从而达到防灾减灾的目的，实现用电监管智能化、管理精准化。

“应用智慧用电系统后，可以自动分析不安全风险，消除用电安全隐患，为项目安全用电管理夯实了科技基础。”唐刚说，因此，巴田高速指挥部在全线推广使用该系统。智慧用电系统的应用，极大地加强了项目各电气设备、作业现场用电管理，切实将电力安全风险隐患遏制在萌芽状态。

经过近两年时间的使用，巴田高速指挥部对智慧用电系统持续升级，目前该系统不仅可对各工区范围和各用电设备等能耗进行分类、分项计算及相关数据采集、统计与分析等，还可对能源使用情况进行持续监控，为项目进行能源利用诊断、节能控制、节能效果验证等提供有效手段，实现定时、不定时远程控制断电和送电，起到了节能、绿色管理效果。

在使用过程中，巴田高速指挥部还不断对智能型防触电远程控制柜的使用情况进行分析和评估，对沿线桥隧施工现场、各场站等用电环境实施动态管理，月度和年度用电同比呈下降趋势，大大减少了不必要的能源浪费。

可以说，“智慧用电—智能型防触电远程控制柜”的研发使用为巴田高速项目安全、绿色、智能用电管理提供了最优解决方案，有力保障了项目建设安全高效推进。

自应用智慧用电以来，系统共计检测到设备漏电、电流及温度隐患问题等各类预警、报警信息提醒1100余次，项目开工至今未发生触电事故，所有预警报警隐患都得到了及时地消除整治，为巴田高速筑牢了用电安全防线。